Allwegtransporter Motorschubkarre Dumper Kipper WB351-V

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Allwegtransporter Motorschubkarre Dumper Kipper WB351-V

	Art.-Nr.	Bezeichnung
	WB351-V	Allwegtransporter Motorschubkarre Dumper Kipper WB351-V

Preis	Anzahl
2600.00 € inkl. MwSt. zzgl. Versand

Versandkosteninformation

3 Jahre Gewährleistung bei Privateinsatz! +++ Aktion bis zum 31.12.2010

Raupentransporter WB351-V
mit variablem Kastenaufbau

Großauswahl an neuen und gebrauchten Allzwecktransportern, Allwegtransportern, Motorschubkarren, Raupentransportern, Kettenfahrzeugen, Minidumpern, Muldenkippern, Kettendumpern, Carrier, Crawler, Kippern, Transporteur á chenilles, Micro Dumper Digger

Bauartgleich mit: Honda HP350, Honda HP450, Honda HP500BXE, Herkules LS280, Herkules LS360, Herkules LS500, Herkules LS500 Hydro, Herkules LS600, Kubota KS51, Kubota KC100H, Kubota KC121H, Raupen-Caddy RC270, Raupen-Caddy RC350, Raupen-Caddy RC500, Efco TN3500, Efco TN5000, Efco TN5000HD, Yanmar MCG91, Yanmar MCG950, Yanmar MCG111F, Yanmar MCG1200FLD

In Japan werden 90% aller Raupentransporter weltweit produziert. Es gibt etwa 5 große Hersteller.

Dieser Hersteller produziert nur Allwegtransporter/Raupentransporter in vielfältiger Ausführung, die weltweit exportiert werden. In nahezu jedem europäischen Land existieren Werksniederlassungen.

Seit 2004 verkaufen wir diesen Raupentransporter im Groß- und Einzelhandel.

Die Transporter sind nicht modern aufgestylt sondern sind schlicht und funktionell gehalten.

Wir haben 4 Geräte aus der Produktpalette von 15 Varianten ausgewählt (die auf dem Markt erhältlich sind), die für den anspruchsvollen Privatbedarf sowie für den Profieinsatz geeignet sind.

Die Japaner haben darin die längste Erfahrung - ein sehr großer Bedarf im eigenen Land. Japan ist durch einen großen Gebirgszug geteilt, somit herrscht ein großer Bedarf in dieser Region an Raupentransporter. Aber auch auf den schlammigen Reisfeldern werden diese Geräte eingesetzt. Der Japaner setzt für jede Arbeit Technik ein.

Mit diesem Raupentransporter können Sie leicht Obstkisten und dergleichen transportieren.

Die Seitenrungen lassen sich stufenlos herausziehen und mittels Verstellschraube arretieren.

Als Zubehör gegen Aufpreis können wir Ihnen noch ein Schneeschiebeschild liefern.

Der Allwegtransporter kann als Universalgerät in der Forst- und Landwirtschaft, im Privatgelände sowie im Landschafts- und Baugewerbe eingesetzt werden.

Mühelos können schwere Lasten im unwegsamen Gelände transportiert werden.

Das ist japanische Funktionalität und Qualität. Vergleichen Sie Nutzlast, Raupenauflage und Preis mit anderen Anbietern!

Ein besonders stabiles Rahmengestell bildet das Rückgrat des Raupentransporters. Die Laufrollenlager sind abschmierbar ausgelegt. Der Mitsubishimotor ist gummigelagert auf dem Chassis montiert.

Der 4,0 PS Motor ist bei einer Höchstdrehzahl von 2000 U/min. völlig ausreichend. Die Erhöhung der Drehzahl kann die Motorleistung auf 5,0 PS steigern. Die Getriebeuntersetzung ist sehr kraftsparend ausgelegt. Selbst beim Kippen des Kastenaufbaus oder bei voller Belastung tourt der Motor nicht hoch.

Der Mitsubishi-Motor ist stehend ausgeführt, d.h. der Kolben und Zylinder stehen senkrecht. Somit kann es im Steilhang nicht zu Motorschäden kommen, da sich das Öl im stehenden Kurbelgehäuse befindet und somit durch die Kurbelwelle in alle Teile des Motors geschleudert wird. Die Möglichkeit von Kolbenfressern und Kurbelwellenschäden sind somit gering. Vorausgesetzt der Motorölstand ist korrekt.

Bei liegenden Motoren ist die Möglichkeit von Ölmangelerscheinungen und Kolbenfressern an der Oberseite des Kolbens viel wahrscheinlicher.

Hier sehen Sie einen Standardmotor, bei dem die Kraftübertragung von der Kurbelwelle aus übertragen wird. Man braucht hier einen hohen Hubraum und eine hohe Drehzahl, um auf die gewünschte Leistung zu kommen.

Dieser Motor ist nicht in unserem Raupentransporter verbaut.

Hier sehen Sie einen bauartgleichen Motor, der in der Raupe verbaut ist. Die Kraft wird von der Nockenwelle abgenommen. Die Nockenwelle macht die halbe Drehzahl wie die Kurbelwelle. Somit braucht dieser Motor eine geringere Drehzahl und einen geringeren Hubraum, um am Ende die gleiche Kraft abzugeben, jedoch ist das Drehmoment viel höher.

Weitere technische Vorzüge:
• große Raupenauflage und breiter Raupenabstand vermindern die Kippgefahr des Raupentransporters
• Stahlgusslaufrollen anstelle von Blechlaufrollen
• steilerer Kippwinkel des Kastenaufbaus, somit besseres Entleeren des Kastenaufbaus möglich
• stabiler verwindungsfreier Holm

Nur ein Tipp vom Praktiker!!! Man soll eben keinen Rasenmähermotor auf einen Raupentransporter bauen.

Ganz wichtig: Je geringer die Raupenauflagefläche ist, um so schneller kann das Gerät kippen im hängigem Gelände!

Eine wahre Erleichtung zum bezahlbaren Preis. Los gehts!

Bei uns wird jedes Gerät vor dem Versand montiert und getestet - somit haben Sie ein geringeres Risiko.

Wir garantieren eine seriöse Abwicklung - Sie haben volles Rückgaberecht.

Technische Daten
• 350 kg Ladekapazität
• 155 kg Eigengewicht
• 2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
• Geschwindigkeit: 1. Gang: 1,9 km/h bei einer Motordrehzahl von 2000 U/min.
2. Gang 3,9 km/h bei einer Motordrehzahl von 2000 U/min.
Rückwärtsgang: 2,1 km/h bei einer Motordrehzahl von 2000 U/min.
(Wenn die Motordrehzahl auf 3000 U/min. erhöht wird,
erhöht sich die Geschwindigkeit um ca. 20%)
• Steigfähigkeit: 25 Grad (bei 250kg)
• 15 cm Bodenfreiheit
• 4 Takt 1-Zylinder OHV Mitsubishi Motor
• Reversierstart
• 2,9 kW/4,0 PS max. Motorleistung bei nur 2000 U/min.
• 3,6 kW/5,0 PS max. Motorleistung bei 3000 U/min.
• Lenkung über unabhängige Lenkbremsen mittels Handhebel
• Raupenauflagefläche: 630 mm
• Raupenkettenbreite: 180 mm
• Kastenmaß min. im nicht ausgezogenen Zustand: 890 x 450 mm
• Kastenmaß max. im ausgezogenen Zustand: 1200 x 960 mm
• Kasteninnenmaß bei Bordwandeinsatz: 1000 x 540 x 300 mm
• 4 Liter Tankinhalt
• manuelles Kippen des Kastenaufbaus ist Standardausstattung
• automatisches Bremsen beim Auskuppeln
• 94,4 dB(A) Schalldruckpegel
• automatische Sicherheitsbremse

Der Motor ist aufgrund seiner stehenden Anordnung von Kolben und Zylinder in jeder Hanglage einsetzbar. Schäden am Pleul, Kolben oder Zylinder sind ausgeschlossen (korrekten Ölstand vorausgesetzt). Die Hanglage, die Sie mit dem dem Raupentransporter laufen können, hält auch der Motor aus!!!

Durch Drücken des Hebels kann die Wanne gekippt werden, da der Kipppunkt ca. 1/3 nach Innen versetzt wurde ist das ohne großen Kraftaufwand möglich.

Ein Blick in unser Freigelände

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