Dieser Einachser ist ein sehr kompaktes und robustes Gerät.

Der Antrieb der Hinterräder des Anhängers erfolgt über eine extra Wagenzapfwelle vom Einachser aus.

Somit kann diese Kombination eigentlich als Allradfahrzeug angesehen werden.

Ein Allroundgerät im Gelände!!!

Dieser Einachser darf im Straßenverkehr ohne Zulassung und Abgaben frei gefahren werden. Eine Umrüstung auf Straßentauglichkeit ist aber nötig.

Hebel zum Zuschalten oder Abschalten des Anhängerantriebes.

Wir garantieren eine seriöse Abwicklung - Sie haben volles Rückgaberecht.

Technische Daten
• 9,0 kW/12 PS Lombardini 2-Zylinder Dieselmotor mit Elektrostart
• Motortyp 25LD330/2
• inklusive Batterie und Beleuchtung
• 3-Scheiben-Lamellenkupplung
• 4 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
        1. Gang 1,28 km/h
        2. Gang 2,54 km/h
        3. Gang 6,73 km/h
        4. Gang 13,30 km/h
        1. Rückwärtsgang 2,80 km/h
        2 Rückwärtsgang 5,54 km/h
• 1 Zapfwelle für Anbaugeräte
• 1 Zapfwelle für getriebenen Anhänger
• 2 Zapfwellengeschwindigkeiten 600/1000 U/min.
• schwenkbarer Lenkholm
• Differential
• Lenkbremse standard
• Bereifung 6.50x80-12
• Kasteninnenmaß (LxBxH): 1730 x 1320 x 250 mm
• Kastenaussenmaß (LxBxH): 1810 x 1400 x 250 mm
• Abmessungen Einachser mit Anhänger komplett (LxBxH): 4200 x 1400 x 1200 mm
• 280 kg Eigengewicht
• Nutzlast: 700 kg

In der Standardausführung muss der Anhänger per Hand angekippt werden. Gegen Aufpreis von 690,00 Euro ist eine handbetätigte hydraulische Kippeinrichtung nachrüstbar.