In Japan werden 90% aller Raupentransporter weltweit produziert. Es gibt etwa 5 große Hersteller.

Dieser Hersteller produziert nur Allwegtransporter/Raupentransporter in vielfältiger Ausführung, die weltweit exportiert werden. In nahezu jedem europäischen Land existieren Werksniederlassungen.

Seit 2004 verkaufen wir diesen Raupentransporter im Groß- und Einzelhandel.

Die Transporter sind nicht modern aufgestylt sondern sind schlicht und funktionell gehalten.

Wir haben 4 Geräte aus der Produktpalette von 15 Varianten ausgewählt (die auf dem Markt erhältlich sind), die für den anspruchsvollen Privatbedarf sowie für den Profieinsatz geeignet sind.

Die Japaner haben darin die längste Erfahrung - ein sehr großer Bedarf im eigenen Land. Japan ist durch einen großen Gebirgszug geteilt, somit herrscht ein großer Bedarf in dieser Region an Raupentransportern. Aber auch auf den schlammigen Reisfeldern werden diese Geräte eingesetzt. Der Japaner setzt für jede Arbeit Technik ein.

Das Endlaufrad ist aus Grauguss gefertigt.


Das Antriebsrad ist aus Grauguss gefertigt.

Die Laufrollen sind nicht aus dünnem Blech,
sondern aus stabilem Material gefertigt.

Als Zubehör gegen Aufpreis können wir Ihnen noch ein Schneeschiebeschild liefern.

Der Allwegtransporter kann als Universalgerät in der Forst- und Landwirtschaft, im Privatgelände sowie im Landschafts- und Baugewerbe eingesetzt werden.

Mühelos können schwere Lasten im unwegsamen Gelände transportiert werden.

Auch zum Holztransport ist dieser Raupentransporter bestens geeignet.
Es können Eisenrohre in die Seitenwände (Rohrbügel) des Transporters eingesteckt werden, somit kann einfach Holz gestapelt werden.

Die Bordwände können geklappt und auch abgenommen werden.



Die Wanne kann hydraulisch gekippt werden, aber auch hydraulisch gehoben werden.
Jedoch lässt sich die Wanne in der angehobenen Stellung (Liftstellung) nicht Kippen.







Die zwei Laufrollen sind beweglich aufgehangen, um Hindernisse ausgleichen zu können.
Ein besonders stabiles Rahmengestell bildet das Rückgrat des Raupentransporters.

Der 8,5 PS Robin- Motor ist bei einer Höchstdrehzahl von 2000 U/min. völlig ausreichend.
Die Getriebeuntersetzung ist sehr kraftsparend ausgelegt. Selbst beim Kippen der Wanne oder bei voller Belastung tourt der Motor nicht hoch.

Der Robin-Motor ist stehend ausgeführt, d.h. der Kolben und Zylinder stehen senkrecht. Somit kann es im Steilhang nicht zu Motorschäden kommen, da sich das Öl im stehenden Kurbelgehäuse befindet und somit durch die Kurbelwelle in alle Teile des Motors geschleudert wird.

Die Möglichkeit von Kolbenfressern und Kurbelwellenschäden sind somit ausgeschlossen. Vorausgesetzt der Motorölstand ist korrekt.

Bei liegenden Motoren ist die Möglichkeit von Ölmangelerscheinungen und Kolbenfressern an der Oberseite des Kolbens viel wahrscheinlicher.

Weitere technische Vorzüge:
• große Raupenauflage und breiter Raupenabstand vermindern die Kippgefahr des Raupentransporters
• Möglichkeit von Aufstecken von Rohren an der Kippwanne
• hohes Eigenwicht von 325 kg des Raupentransporters bedeutet stärkere Rahmenkonstruktion,
  daraus folgt eine größere Nutzlast
• Stahlgusslaufrollen anstelle von Blechlaufrollen
• steilerer Kippwinkel der Wanne, somit besseres Entleeren der Wanne möglich
• stabiler verwindungsfreier Holm

Nur ein Tipp vom Praktiker!!! Man soll eben keinen Rasenmähermotor auf einen Raupentransporter bauen.

Dieser Rasenmähermotor mit horizontal angeordnetem Kolben und Zylinder - höheres Risiko von Kolben- und Zylinderschäden bei Arbeiten im Hang.

Ganz wichtig: Je geringer die Raupenauflagefläche ist, um so schneller kann das Gerät kippen im hängigem Gelände!

Dieser Motor ist nicht in unserem Raupentransporter verbaut. Hier sehen Sie einen Standardmotor, bei dem die Kraftübertragung von der Kurbelwelle aus übertragen wird. Man braucht hier einen hohen Hubraum und eine hohe Drehzahl, um auf die gewünschte Leistung zu kommen.

Hier sehen Sie einen bauartgleichen Motor, wie er in der Raupe verbaut ist.. Die Kraft wird von der Nockenwelle abgenommen. Die Nockenwelle macht die halbe Drehzahl wie die Kurbelwelle. Somit braucht dieser Motor eine geringere Drehzahl und einen geringeren Hubraum, um am Ende die gleiche Kraft abzugeben, jedoch ist das Drehmoment viel höher.

Bei uns wird jedes Gerät vor dem Versand montiert und getestet - somit haben Sie ein geringeres Risiko.

Wir garantieren eine seriöse Abwicklung - Sie haben volles Rückgaberecht.

Technische Daten
• 500 kg Ladekapazität
• 325 kg Eigengewicht
• 3 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
• max. Geschwindigkeit 5,5 km/h
• 12 cm Bodenfreiheit
• 4 Takt 1-Zylinder 8,5PS/6,25kW EH25 Robin-OHV-Motor
• Reversierstart
• 6,25 kW/8,5 PS max. Motorleistung bei 2000 U/min.
• Lenkung über unabhängige Lenkbremsen mittels Handhebel
• Raupenauflagefläche: 800 mm
• Raupenkettenbreite: 180 mm
• Kastenaussenmaß der Kipperwanne: 1250 x 970 x 250 mm
• 6 Liter Tankinhalt
• hydraulisches Kippen und Heben der Wanne
• automatisches Bremsen beim Auskuppeln/Sicherheitsbremse
• 94,4 dB(A) Schalldruckpegel

Schneeschild für 350,00 Euro
Das Schneeschild wird mit einem mitgelieferten Adapter angebaut. Es handelt sich um ein Federklappenschneeschild (das bei einem Hindernis wegklappt) mit einer Arbeitsbreite von 118 cm und einer Höhe von 50 cm. Es ist serienmäßig mit einer Gummischürfleiste ausgestattet. Mittels Federstecker lässt es sich seitlich verstellen und mittels Handaushebung kann das Schneeschild bequem gehoben und gesenkt werden.