Als Antriebsmotor wird ein Qualitäts-Dieselmotor von Kubota verwendet.

Dieser Stromerzeuger ist original Made in Japan.

Langlebigkeit, geringen Ölverbrauch und geringer Dieselverbrauch zeichnen diesen Motor aus.

Der Stromerzeuger ist in offener Bauweise produziert.

Die Batterie ist im serienmäßigen Lieferumfang enthalten.

Ein Radsatz ist nicht im Lieferumfang enthalten, da dieser Generator für den Festeinbau konzipiert ist.

Die Spannung wird über AVR geregelt.

Sie können sich auch einen China-Stromerzeuger kaufen. Der kostet nur 1/3 von diesem, aber er hat auch nur eine Lebensdauer von 1/3 gegenüber einem japanischen Gerät. Wir haben das selbst schon erfahren müssen.

Dieser Stromerzeuger wird zu 100% in Japan produziert und es sind zu 100% nur japanische Bauteile verbaut!

Bei uns wird jedes Gerät vor dem Versand montiert und getestet - somit haben Sie ein geringeres Risiko.

Wir garantieren eine seriöse Abwicklung - Sie haben volles Rückgaberecht.

Inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung.

Hier Bilder vom Hersteller: (8,0 MB) Der Generator wird nicht zugekauft, sondern selbst hergestellt. Der Rahmen sowie die Schallschutzabdeckung werden im Werk produziert. Der Kubota-Motor wird zugekauft! 100% Made in Japan - sehen Sie selbst!!!
Sie möchten das Gerät gern in Aktion erleben? Dann können Sie sich hier ein Produktvideo ansehen. (2,5 MB)

Technische Daten

Modell	Diesel Generator 28TDKA1
Frequenz	50 Hz
Dauerleistung (230 Volt/400 Volt)	6,8 KVA (230V) / 20,5 KVA (400V)
Höchstdrehzahl des Motors	1500 U/min.
Volt	230 Volt / 400 Volt
Power-Faktor	0,8
Volt-Regulierung	AVR + 1,5%
Motor	Kubota V2203B, wassergekühlt      4-Takt-Dieselmotor
Zylinder	4
Hubraum	2197 ccm
Motorleistung	25,0 PS/18,4 kW
Tankinhalt	40,0 Liter
Verbrauch	5,4 l/h
Startersystem	Elektrostart
Lautstärke (7m)	63 dB
Abmessungen (LxBxH)	1350 x 750 x 1040 mm
Gewicht	465 kg

Der Motor ist mit einer Höchstdrehzahl von 1800 U/min. angegeben. Diese Drehzahl wird gebraucht, wenn der Generator auf dem amerikanischen Markt eingesetzt wird, da dort 60 Hertz üblich sind. Auf dem europäischen Markt sind aber 50 Hertz üblich, daher wird der Motor auf eine maximale Drehzahl von 1500 U/min. eingestellt. Der Motor hat volle EU-Zulassung, das ist an der E1-Nummer zu erkennen.

Eine automatische Fernsteuerung (ATS / AMF-Panel) ist für 1500,00 Euro erhältlich.

Dieser Stromerzeuger kann mit ATS / AMF-Panel betrieben werden.

Fällt der Netzstrom aus, schaltet mit Zeitverzögerung das ATS / AMF-Panel automatisch den Dieselstromerzeuger zu, welcher nach der Warmlaufphase die angeschlossenen Verbraucher versorgt.

Der Netzzugang wird automatisch getrennt, kommt der Netzstrom wieder, schaltet das ATS / AMF-Panel den Stromerzeuger ab und das Netz zu.

Der Stromerzeuger kann ferngestartet werden.