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Dieselmotor Kubota D722 20,9PS 719ccm gebraucht

Dieselmotor Kubota D722 20,9PS 719ccm gebraucht
Art.Nr.: D722

1.895,00 EUR   inkl. 19 % MwSt.

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Lieferzeit: sofort ab Lager verfügbar, da wir über mehrere Lager verfügen, bitten wir um tel. Voranmeldung bei Selbstabholung; Lieferzeit: 4-5 Tage nach Zahlungseingang per Spedition


Dieselmotor Kubota D722 20,9PS 719ccm gebraucht Artikel ist vorübergehend nicht lieferbar!

*Das sind Beispielbilder.*

Jeder Motor wird vor dem Versand trocken gestartet !!!

Die Motoren werden direkt aus Japan importiert.

Aufgrund der Laufleistung können diese Motoren als einsetzbar angesehen werden.

Der Motor ist mit Ölfüllung. Ein neuer Ölfilter ist im Lieferumfang enthalten.

Der Motor ist einbaufertig!

Es handelt sich um gebrauchte Motoren, die probegelaufen sind und somit kontrolliert wurden (Lager, Glühkerzen, Anlasser).

Die Motoren wurden vorher komplett zerlegt und gereinigt. Defekte Teile wurden ausgewechselt.

Es werden keine Neuteile verbaut sondern nach dem Motto ,,Aus zwei Motoren mache einen".

Der Lieferant repariert und überholt schon seit 20 Jahren Dieselmotoren.

Der Motor ist neu lackiert und das Öl ist aufgefüllt. (Bitte korrekten Ölstand vor Inbetriebnahme kontrollieren!!!)

Die Lieferung erfolgt ohne Schläuche und ohne Thermostat.

Nach 10 Std. Laufleistung, bitte den Zylinderkopf mit einem Drehmomentschlüssel nach Werksangaben nachziehen.

Technische Daten

Der hier angebotene Motor Kubota D722 ist von den Kurbelgehäusemaßen her baugleich mit dem Motor D662, das heißt beide Motoren sind untereinander austauschbar. Zum Vergleich sind in der nachfolgenden Tabelle auch die technischen Daten des Modells D662 angegeben.

Modell D722 zum Vergleich D662
   Motortyp    3 Zylinder Diesel    3 Zylinder Diesel
   Hubraum    719 ccm    656 ccm
   Höchstleistung bei 2600 U/min.    20,9 PS / 15,4 kW    19,2 PS / 14,1 kW
   Bohrung    67 x 68 mm    64 x 68 mm
   Startersystem    Elektrostart 12Volt    Elektrostart 12Volt
   Gewicht    63,1 kg    63,7 kg
   Abmessungen (LxBxH)    426,2 x 389 x 519,5 mm    426,2 x 389 x 519,5 mm

Folgende Unterschiede kann es am Motor geben:

Je nach Wunsch des Geräteproduzenten wird Kubota kleine technische Änderungen vorgenommen haben wie zum Beispiel:

kurze Ölwanne - lange Ölwanne
Kühlerstutzen rechts oder links
mit Hydraulikpumpe - ohne Hydraulikpumpe
Auspuffkrümmeranschluss waagerecht (horizontal) oder senkrecht (vertikal)
Geändert wird nie das Kurbelgehäuse bzw. die Anschlusspunkte/ Gewindebohrung usw.







Ein neuer Keilriemen ist montiert.


Neuer Ölfilter und Kühlschläuche sind installiert.

Jeder Motor läuft bei uns vor dem Versand noch max. einmal ca. 10 Minuten Probe in unserer Werkstatt.

Zusätzliches Zubehör:   Preise gelten nur in Verbindung mit dem Motorkauf!

  • Krümmer für 30,00 Euro



  • Hydraulikpumpe für 30,00 Euro





Hier ein Blick in unser Lager.



(1) Motortyp und (2) Motornummer finden Sie direkt über dem Anlasser.

Abmessungen:



Technische Daten:



Leistungskurven:


Speziell dieses Angebot sowie der Verkauf richten sich ausschließlich an Unternehmen im Sinn des §14 BGB, mit Ihrem Kauf bestätigen Sie Unternehmer im Sinne des §14BGB zu sein.

Der Motor wird als Teileträger ohne Gewährleistung und Garantie verkauft. Der Motor wird in unserer Werkstatt trocken gestartet.

Ein Entgegenkommen unsererseits an unsere Kunden:

Der Fairness halber räumen wir Ihnen ein Rückgaberecht ein.

Sollte sich vor dem Einsatz oder bei dem Einsatz zeigen, dass der Motor ungeeignet ist, nehmen wir den Motor zum Kaufpreis zurück.

Die Rücksendekosten und Nebenkosten sowie Einbau- und Ausbauaufwand trägt der Käufer.

Diese individualvertragliche Regelung erkennt der Kunde mit seinem Kauf an - wie wir das Rückgaberecht genauso anerkennen.

Die Motorenproduktion dieses Typs wurde vor ca. 1990 eingestellt und somit gilt dieser Motor als ,,Oldtimer".

Jeder japanische Motorenhersteller konfiguriert den Motor nach den Vorgaben des Geräteherstellers. (Baggerhersteller, Hofladerproduzent, Stromerzeugerhersteller usw.)

Zum Beispiel:

  • Komatsu (Bagger) will den Kühlwasseranschluss rechts
  • Weidemann möchte den Kühlwasseranschlussstutzen links und eine große Schwungscheibe
  • Kubota Japan braucht für seine Traktoren kein Thermostat und keinen Temperaturgeber
  • für den asiatischen Markt wird keine Wasserpumpe gebraucht
  • Auspuffkrummer - nach oben - nach vorne - nach hinten
  • Ansaugstutzen - nach oben - zur Seite
  • Ölwanne lang / Ölwanne kurz


Wenn die Geräteserie ausgelaufen ist, bestellt der Gerätehersteller beispielsweise noch 1000 Ersatzmotoren der gleichen Konfiguration und legt sich diese auf Lager. Sind diese als Ersatzmotoren verkauft, werden diese Motoren in dieser Konfiguration nicht mehr produziert. Gleich bei jeden Motor ist das Kurbelgehäuse die Flanschanschlussbohrung, Motoraufhängung usw.

Praxishinweis:

Meistens werden vom Altmotor die speziellen Anbauteile an ,,unseren" Motor angebaut.

Bei Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.

LIEFERANTENERKLÄRUNG für Komponenten

Wir erklären hiermit, dass dieses Produkt für den Ein- und Aufbau in einer Maschine vorgesehen ist.

Die Maschine, in die das oben genannte Teil eingebaut werden soll, darf so lange nicht in Betrieb genommen werden, bis festgestellt wurde, dass die Maschine den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie entspricht.

Alle daraus entstehenden Schäden gehen nicht zu Lasten von Motorgeräte Fritzsch GmbH. Motorgeräte Fritzsch GmbH lehnt jegliche Haftung für Schäden ab, da wir keinen Einfluss auf Einbau, Nutzung und Sicherheit der Maschine haben.

Für Dieselmotoren: Da keiner der großen Hersteller für Dieselmotoren Garantie / Gesetzliche Mängelhaftung beim Einsatz von Pflanzenöl gibt, schließen wir uns hiermit dieser Regelung an.

 


⇒ Tippfehler, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.


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Dieses Produkt ist z.B. kompatibel zu:

Anlasser für Kubota 3 Zylinder Motoren D Serie

Anlasser für Kubota 3 Zylinder Motoren D Serie

230,00 EUR (inkl. 19 % MwSt. * Versandinformationen)

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