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Dumper Allwegtransporter Muldenkipper H500B Hydrostat

Dumper Allwegtransporter Muldenkipper H500B Hydrostat
Art.Nr.: H500B

2.850,00 EUR   inkl. 19 % MwSt.

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Dumper Allwegtransporter Muldenkipper H500B Hydrostat

Dieser Raupentransporter ist für den vollprofessionellen Einsatz konzipiert.

Motorgeräte Fritzsch GmbH verkauft diesen Raupentransporter exklusiv für Deutschland.

Die Geschwindigkeitssteuerung erfolgt stufenlos über die beiden Hydrauliksteuerventile. Durch die hydraulische Doppelsteuerung kann der Raupentransporter stufenlos nach rechts oder links schwenken.

Er kann aber auch auf der Stelle wenden.

Es kann die eine Kette auf Vorwärtslauf und gleichzeitig die andere Kette stufenlos auf Rücklauf gestellt werden.

Der Raupentransporter hat keinerlei Keilriemen und kein Getriebe. Praktisch ist das einzige Verschleißteil die Ketten.

Eine wahre Erleichtung zum bezahlbaren Preis. Los gehts!

Wir garantieren eine seriöse Abwicklung - Sie haben volles Rückgaberecht.

Technische Daten

  • 500 kg Ladekapazität
  • 420 kg Eigengewicht
  • Vorwärts- bzw. Rückwärtsgeschwindigkeit voll stufenlos hydraulisch regelbar bis max. 2,1 km/h
  • 11 cm Bodenfreiheit
  • Steigfähigkeit bei 25° Grad (bei 250kg)
  • 4 Takt 1-Zylinder Briggs & Stratton Vanguard Motor
  • Reversierstart
  • 4,78 kW/6,5 PS max. Motorleistung bei 3500 U/min.
  • Lenkung über hydraulische Steuerhebel stufenlos
  • Raupenauflagefläche: 1000 mm
  • Raupenkettenbreite: 150 mm
  • Abmessung des Raupentransporters (LxBxH): 135 x 68 x 115 cm
  • 4,1 Liter Tankinhalt
  • hydraulisches Kippen der Wanne ist Standardausstattung
  • automatisches Bremsen Stillstand des Gerätes
  • 110 dB(A) Schalldruckpegel
  • 2 x 10,5 l/min. Pumpenleistung
  • 120 bar Arbeitsdruck

Beispielvideo:









Die Laufrollen sind nicht aus gestanztem Blech sondern aus Stahlguss mit einer Wandung von 7mm.














Die Kippwanne wird hydraulisch gekippt.






(1) linker Lenkhebel
(2) rechter Lenkhebel
(3) Hebel zum Kippen der Wanne










Als Antrieb wird ein Briggs & Stratton Vanguard 6.5 Motor verwendet, der auf Silentblöcken gummigelagert ist.



Ein Rundgang im Raupentransporter Lager der Vorführmodelle:

Ein Blick ins Lager


ACHTUNG: Jeder unserer Raupentransporter ist komplett montiert, eingestellt und justiert.
Dabei wird die Raupenkette gespannt, die Spannung der Antriebskeilriemen kontrolliert und eingestellt sowie die Drehzahl des Motors eingestellt. Wir lassen das komplette Gerät probelaufen.
Danach wird der Raupentransporter auf eine Palette gefahren und mit Pappe und Folie verpackt. Dadurch sind die Kosten etwas höher, da die Maße eines einsatzbereiten Raupentransporters größer sind als die eines Bausatzes, wie es bei den meisten Konkurrenten der Fall ist.
Unsere Kunden können den Dumper einfach von der Palette fahren und gleich Nutzen ohne Montage- und Einstellungsaufwand.

 


⇒ Tippfehler, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.


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Diesen Artikel haben wir am Donnerstag, 20. Februar 2014 in unseren Katalog aufgenommen.

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